padavideo kali ini saya akan tutorial masalah rxking tarikan berat dan penyebab mesin getar apa saja yang perlu diperhatikan untuk lebih jelas silahkan disi Bisajadi, blok mesin yang Anda temui adalah onderdil dari motor RX King yang beredar di tahun 1980 sampai 1982. 4. Harga. Selain perbedaan secara fisik, blok RX King Y1 dan Y4 juga memiliki perbedaan dari segi harga. Y1 yang merupakan generasi lebih tua dan dibanderol lebih mahal dibandingkan Blok RX King Y4. Rxking kasar di bagian blok seher#ganjalringseherrxking#rxking #rxkinggantipiston#ringseher Kompresiyang terlalu tinggi juga bisa menimbulkan suara kasar pada mesin RX King, apa lagi dengan settingan spuyer miskin dan settingan waktu pengapian yang tidak pas. Ujung-ujungnya timbul suara berisik akibat ngelitik / detonasi disertai timbulnya bercak-bercak pada permukaan piston seperti gambar di samping. Sepertimendeteksi suara kasar mesin Yamaha RX KING milik konsumen yang mampir ke bengkel dengan keluhan suara aneh saat motor jalan. Sepintas suara mesin terdengar normal saat masih stationer. Konsumen sempat mengeluh bingung karena bunyi aneh pada mesin kadang muncul pada saat tanjakan apa lagi jika boncengan. Setelah diberi izin untuk Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Berandabahan bakarYamaha RX King Klotok – Klotok Ini Penyebab dan Tanda -Tandanya Sejeworks – Yamaha RX King motor 2 tak yang masih digendrungi oleh para biker, sang raja jalanan ini mempunyai mesin yang simpel seperti pada umumnya motor – motor 2 tak sehingga perawatannya lebih ringan dari motor 4 tak. Tapi soal power yang dihasilkan dari ruang bakar bakalan bikin iri para biker lain, jika mesin RX King mempunyai cc 135 tapi larinya bisa lebih dari 135 km. Hal ini dipengaruhi dari bobot mesin yang ringan, siklus kerja ruang bakar yang lebih cepat dan body RX King yang ramping. Dari sekian banyak kelebihan motor RX King juga mempunyai banyak kekurangan mulai dari mesin yang cepet panas, bahan bakar yang boros dan harus sering kali mengecek oli samping saat berkendara. Jika sampai kehabisan oli samping maka akibatnya sangat fatal yaitu piston mbaret dan parahnya lagi bisa ngancing karena tidak ada pelumasan pada bagian piston dan stang piston. Sedangkan oli mesin pada Yamaha RX King berfungsi untuk melumasi bagian kopling dan transmisi, sehingga takarannya oli mesin Yamaha RX King hanya 650 ml dan penggantian bisa dilakukan setiap 6 bulan sekali. Jadi jangan disamakan dengan motor bebek 4 tak, yang pelumasanya membutuhkan 800 ml untuk melumasi mesin mulai dari transmisi, kopling, magnet, kruk as, noken as, rocker arm dan keteng. Tapi ingat bro harus di cek kualitas oli mesin tersebut, jangan mentang – mentang penggantiannya lama jadi menyepelekannya. Kadang oli mesin tercampur dengan air yang akibatnya bisa membuat bearing dan daya gesek kopling menjadi tidak maksimal. Ciri - Ciri Ring Seher RX King Rusak Tenaga Mesin Ngedrop Penyebab mesin RX King kurang bertenaga karena adanya kebocoran kompresi sekunder, yaitu kompresi pada ruang bakar saat piston bergerak dari TMB menuju TMA. Fungsi dari Kompresi Sekunder untuk menekan dan memadatkan bahan bakar yang kemudian terbakar karena percikan api dari busi. Pada motor 2 tak terdapat dua kompresi yaitu kompresi primer dan kompresi sekunder, sedangkan kompresi primer terjadi saat piston bergerak dari TMA menuju TMB. Fungsinya untuk memompa bahan bakar yang terdapat diruang karter kruk as / crank shaft. Kompresi Bocor / Lemah Sebenarnya ini lanjutan tulisan diatas, tapi gua mencoba ngomong lebih jelas sejelas isi hatiku... wk... wk... becanda ya bro... jo spaneng jangan terlalu serius. Kompresi bocor banyak sekali penyebabnya mulai dari baut tusuk sate slek / dol, ring seher aus, boringan / silinder comp mbaret parah. Untuk ring seher dan silinder komp yang mbaret atau aus penyebabnya bisanya karena tidak adanya pelumasan pada crank shaft dan seher. Pelumasan pada dua komponen tersebut berasal dari oli samping atau bensin yang dicampur dengan oli mesin dengan takaran 1 liter bensin 3 tutup botol oli mesin baru bensin campur tapi bukan campur dorong ya bro... he... he... Motor Susah Stasioner dan Susah Dihidupkan Ciri yang lain pada Yamaha RX King yang ring sehernya aus adalah motor susah dihidupkan dan susah langsam atau stasioner. Jika dilihat memakai takometer posisi RPM motor RX King yang pistonnya aus tidak akan stabil, maksudnya jika RPM awal 1400 maka akan tiba – tiba naik 1600 RPM dan turun 900 RPM secara drastis. Kebanyakan para biker menyebutnya posisi langsam yang pincang atau naik turun tidak beraturan. Blok Seher RX King Berisik Mesin RX King bunyi klotok – klotok yang berada pada posisi silinder comp kemungkinan besar bisa berasal dari piston tersebut yang aus, tapi bisa juga berasal dari crank shaft yang oblak. Untuk membedakan suara piston aus dengan suara crank shaft yang oblak cukup sulit bro, lebih gampang langsung bongkar saja dan cek satu persatu. Tapi untuk memperkirakannya bisa mendengarkan suara mesin RX King saat diblayer / dipanteng gasnya, jika suara berisik berasal dari piston perhatikan suara mesin saat posis turun gas. Saat turun gas piston yang aus akan bergerak mengekor / mbaling sehingga menimbulkan suara tok ... tok yang seolah tertinggal pada suara nglotok tersebut. Jeda suara tersebut terjadi hanya dalam hitungan detik, jadi perlu kuping yang sangat tanjam bingit dan terbiasa. Sementara tanda bearing kruk as rusak suara mesin tetep kasar saat posisi gas naik dan turun, tidak ada bunyi ngekor pada saat turun gas,. Selain itu bearing kruk as yang mulai oblak akan memberikan getaran yang berlebih pada mesin. Biar lebih jelasnya ini bro, video jeroan mesin Yamaha RX King tapi tetep jangan lupa subscribe ya bro... Akhir kata dari gua keep riding no arogan, hormati pejalan kaki dan slam satu aspal... Jika kamu pengguna Yamaha RX King dan mengalami drop tenaganya, kamu perlu membaca ulasan penyebab RX King kurang tenaga ini. Sepeda motor yang mengalami masalah teknis itu sudah biasa, biar bagaimanapun sepeda motor juga merupakan buatan manusia yang punya usia masa pakai. Ada kalanya mesin motor akan mengalami masalah. Seperti Yamaha RX King yang usianya juga sudah lumayan tua. “Yang namanya motor sudah berusia tua, pasti ada saja gangguannya. Umur setiap komponen juga mesti jadi perhatian penggunanya. Ya setidaknya dalam jangka waktu tertentu ya pasti harus ada penggantian,” ujar Rudi Setiawan penggawa dari Speed of King. Tidak hanya soal usia, perawatan komponen yang kurang perhatian juga bisa menyebabkan motor akan bermasalah. Untuk itu, guna mendapatkan performa motor yang baik harus dilakukan perawatan pada sekua komponen motor. Dalam kesempatan ini, Rudi menyampaikan ada 5 hal yang jadi penyebab RX King kurang tenaga yang harus kamu ketahui. 1. Busi kotor jadi penyebab RX King kurang tenaga Busi kotor bikin tarikan loyo Busi merupakan komponen penting bagi setiap motor. Komponen ini bekerja sebagai pemantik api untuk pembakaran di ruang mesin sebuah sepeda motor. Ketika busi ini kotor atau bahkan sudah rusak, tentunya pembakaran di ruang mesin Yamaha RX King tidak akan berjalan dengan maksimal. “Ketika pembakaran kurang maksimal, maka tarikan motor bakal berkurang. Gejalanya tarikan brebet karena api yang dihasilkan enggak maksimal,” ujar Rudi. Untuk itu, Rudi menyarankan agar saat melakukan servis motor komponen busi jadi hal yang penting untuk dilakukan pengecekan dan lakukan penggantian jika sudah rusak. 2. Karburator bermasalah Karburator yang bermasalah bikin RX King kurang bertenaga Selain kondisi busi, kondisi karburator yang mengalami masalah bisa jadi penyebab RX King kurang tenaga atau loss power. Masalah pada karburator ini biasanya disebabkan oleh kondisi piston karbu yang sudah baret atau jarum skep karbu yang bengkok. Kondisi ini akan membuat tenaga motor 2-tak seperti RX King jadi loyo. “karbu kan fungsinya memasok bahan bakar yang sudah dicampur dengan udara ke ruang pembakaran. Kalau karbu bermasalah, pasokan bahan bakar ke ruang bakar enggak bakalan maksimal. Jadi tenaga ngelos,” ujar Rudi. Untuk masalah ini, Rudi menyarankan sebaiknya pada bagian komponen karburator yang rentan bermasalah harus dilakukan pengecekan secara berkala dan teliti. Sebab, jika satu komponen saja bermasalah akan menyebabkan masalah pada komponen lainnya. 3. Campuran oli dan bahan bakar tidak tepat jarang ganti oli bikin tenaga sang raja jadi drop Untuk sepeda motor dengan jenis mesin 2 tak, dibutuhkan bahan bakar yang dicampur dengan oli khusus. Jika pencampuran oli dan bahan bakar ini tidak sesuai, maka dapat menyebabkan tenaga mesin motor berkurang. “Banyak motor RX King yang sudah tidak menggunakan tabung oli untuk pencampuran bahan bakar. Kondisi seperti ini jelas merugikan bagi pemilik motor. Sebab jika pencampuran oli tidak sesuai akan menimbulkan berkurangnya tenaga dari mesin motor,” imbuh Rudi. Sementara, untuk ganti oli mesin juga mesti diperhatikan. Rudi menyampaikan, penggantian oli mesin harus secara berkala. Jika penggantian tidak dilakukan secara tepat maka bisa menyebabkan tenaga motor jadi berkurang. Sebab, ketika oli motor tidak diganti bisa saja volumenya sudah berkurang atau kotor akibat residu bekas gesekan komponen mesin. Tentu ini akan menghambat kinerja pada sektor mesin. 4. Filter udara kotor kalau filter udara kotor tenaga jadi tidak maksimal Kondisi filter udara yang kotor juga dapat menimbulkan berkurangnya tenaga pada mesin sepeda motor. Tugas dari filter udara adalah udara yang bersih ke karburator dan menyuplai kembali ke ruang pembakaran. “Jelas kalau filter udara tidak bersih maka akan mengirimkan udara kotor ke bagian karburator. Ya tentu saja, bakalan menyebabkan udara yang dicampur dengan bahan bakar ke ruang pembakaran tidak maksimal akhirnya akan menyebabkan tenaga mesin motor nge-drop,” pungkas Rudi. 5. Setelan rantai kendor pastikan setelan rantai sudah pas supaya performa motor tetap baik Tidak cuma masalah pada komponen bagian area mesin saja, yang menyebabkan tenaga motor berkurang. Setelan rantai yang kendor juga bisa jadi penyebab RX King kurang tenaga. Setelan rantai motor harus benar-benar pas karena selain dapat membuat tenaga motor berkurang akan menyusahkan pengguna motor itu sendiri di jalan. “Rantai juga penting diperhatikan kalau setelannya enggak pas atau kendor maka tenaga motor bakalan berkurang. Selain itu bisa nyusahin juga di jalan. Bayangin kalau tiba tiba rantai lepas atau malah putus di jalan pasti nyusahin banget deh,” papar Rudi. Dalam hal ini, Rudi menyarankan kepada pengguna Yamaha RX King untuk memperhatikan setiap komponen motor. Baik dari sisi perawatan dan penggantian komponen yang telah rusak. “Ya lebih diperhatikan saja deh untuk beberapa kom[ponen yang sudah mulai ada gejala rusak. Mending secepatnya dilakukan penggantian supaya enggak merembet ke komponen lainnya,” pungkas Rudi. Nah itu tadi 5 hal yang jadi penyebab RX King kurang tenaga. Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Reza Agis Surya Putra Reza merupakan penulis spesialisasi roda dua. Kerap meliput berbagai peluncuran motor baru, serta melakukan review mendalam terhadap produk tersebut Friday , June 16 2023 About Us Contact Privacy Policy HOME General 404 Not Found Apologies, but the page you requested could not be found. Perhaps searching will help. Check Also Cool Bedroom Light Fixtures Menards Ideas 16 June 2023 Awasome Rubber Flooring Tiles For Bedroom 2023 15 June 2023 List Of Bedroom Bench With Storage Ikea References 15 June 2023 Incredible Mustard And Grey Bedroom Ideas 2023 12 June 2023 POWERED by KELEBIHAN MOTOR © Copyright 2023 - All Rights Reserved Faktor Penyebab Suara Kasar Mesin Yamaha RX KING Dan Cara Mendeteksinya !! Walau pun Yamaha RX KING lebih sederhana secara prinsip kerja dengan part yang tidak serumit mesin 4 langkah, namun tetap saja ada pemilik motor yang belum paham. Seperti mendeteksi suara kasar mesin Yamaha RX KING milik konsumen yang mampir ke bengkel dengan keluhan suara aneh saat motor suara mesin terdengar normal saat masih stationer. Konsumen sempat mengeluh bingung karena bunyi aneh pada mesin kadang muncul pada saat tanjakan apa lagi jika boncengan. Setelah diberi izin untuk mencoba mendeteksi kerusakan, motor pun dijalankan. Pada awal nya tidak ada kejanggalan yang terdengar. Tapi begitu motor di ajak berakselerasi mendadak, suara kasar pun terdengar dengan jelas. Prediksi sementara terjadi kebocoran kompresi pada head silinder. Motor pun dibawa kembali ke bengkel untuk ditindaklanjuti. Pada bagian head silinder terlihat rembesan oli, tentu saja oli samping yang turut terbakar saat proses pembakaran pada mesin 2 tak. Setelah mesin dingin, head silinder pun di lepas. Dua buah baut yang tertanam pada blok silinder sudah longgar lantaran dol. Ini lah biang kerok yang membuat suara kasar pada mesin Yamaha RX KING milik mr M yang ternyata baru mencicipi enaknya motor dua langkah. Drat yang dol membuat kompresi bocor karena head silinder tidak mendekap erat pada blok silinder. Jika dibiarkan akan mengakibatkan head silinder baling, disamping pembakaran yang tidak bagus seperti yang terlihat pada separuh kubah yang menghitam. Ujung-ujungnya tenaga motor akan drop dan boros. Setelah nego tentang cara memperbaiki drat baut tanam yang dol pada blok silinder Yamaha RX KING, mr M memilih untuk membuat drat baru dengan ukuran yang sama dari pada memperbesar drat yang sudah dol dengan ukuran setingkat lebih besar. Demi kepuasan konsumen yang sudah langganan ke bengkel, keinginan nya pun dituruti. Sedikit wanti-wanti agar hasil nya harus bagus lantaran takut head silinder ngangkat lagi karena digebuk kompresi. [UPDATE] Rekan-rekan kingers, kejadian diatas merupakan salah satu bentuk kasus yang ditemui dengan konsumen dibengkel. Tapi sebenarnya masih ada beberapa hal umum yang juga menyebabkan suara mesin RX King menjadi kasar. Untuk melengkapi referensi bersama, yuk... kita bahas lebih dalam. PISTON dan RING PISTON AUS Hal ini membuat celah dengan dinding blok silinder/liner/boring menjadi longgar, berakibat timbulnya suara kasar dan tidak normal pada mesin RX King. Faktor umum penyebab aus nya piston dan ring piston adalah usia pemakaian, dipicu kwalitas oli samping yang kurang bagus dan bisa juga sering kekosongan oli samping sehingga tidak terjadi pelumasan saat terjadi pembakaran, dimana oli mesin tidak membantu pelumasan pada piston dan ring piston, ujung-ujungnya piston dan ring piston cepat aus dan menimbulkan suara berisik. Solusinya harus ganti piston komplet dengan ring piston disertai dengan reamer blok silinder dengan oversize naik setingkat. Dan biasanya laher bambu laher small end yang terdapat pada ujung stang piston juga bisa menimbulkan suara tidak beres. Pada saat saat ganti piston, sekalian aja ganti laher bambu tersebut juga pin piston nya. KOMPRESI TERLALU TINGGI Kompresi yang terlalu tinggi juga bisa menimbulkan suara kasar pada mesin RX King, apa lagi dengan settingan spuyer miskin dan settingan waktu pengapian yang tidak pas. Ujung-ujungnya timbul suara berisik akibat ngelitik / detonasi disertai timbulnya bercak-bercak pada permukaan piston seperti gambar dibawah. Tapi jangan salah paham rekan-rekan semua, karena tidak ada hubungannya dengan rol besi...kebetulan hanya foto itu yang ada saat ini. OLI SAMPING tidak membantu Pelumasan Suara mesin kasar yang disebabkan oli samping, biasanya bisa dengan mudah terdeteksi lewat asap knalpot. Sekalipun menggunakan oli samping yang minim asap alias low smoke, RX king tetap saja mengeluarkan asap. Tapi jika tidak sama sekali, maka butuh pengecekan pada kinerja pompa oli. Untuk pengecekan kinerja pompa oli akan kita bahas pada lain kesempatan. Untuk saat ini setidaknya kita sudah memiliki sedikit gambaran tentang mendeteksi suara kasar mesin Yamaha RX King. Dimana kesimpulannya, beberapa faktor umum yang bisa menyebabkan suara yang tidak diinginkan itu yaitu * Baut tanam pada blok ngangkat* Piston dan ring piston aus* Laher bambu pada small end kruk as sudah aus* Oli samping tidak melumasi dengan baik* Kompresi ketinggian disertai settingan spuyer miskin dan waktu pengapian tidak tepat. Tapi perlu diingat rekan-rekan semua, semua itu hanya sekilas gambaran saja, jangan langsung main vonis lalu bongkar dan ganti semua part yang kita bicarakan tadi. Tapi sedikit saran untuk yang masih benar-benar awam dan pemula, sebaiknya diskusikan dengan bengkel mau pun mekanik yang bisa dipercaya ilmunya mumpuni dan jujur dalam menjalankan profesi untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan. Toh...tujuan akhirnya untuk mendapatkan kondisi yang baik terhadap mesin RX King kesayangan. Sekian dulu rekan-rekan semua, semoga bermanfaat dan memberi sedikit pencerahan. GuaTutorial - Beberapa penyebab suara kasar pada motor rx king dan cara mengatasinya Motor rx king memang motor yang keren sekaligus memiliki nilai sejarah yang pajang, motor yang tangguh serta ngehits. Rx king adalah tunggangan bagi anda yang suka akan tantangan dan kecepatan serta anda yang boros, karena motor ini memang tercipta dengan cc yang besar dan terkenal borosnya. Jadi jangan sekali kali anda memakai rx king kalau anda takut boros,,,he he he. Ya untuk kali ini kita akan membahas mengenai mesin rx king kok suaranya nglithik alias kmrosak alias kasar. Nah ada beberapa faktor penyebab mesin rx king kita ini jadi kasar. Buat para riders, sedikit gambaran mengenai penyebab mesin rx king kasar. Berikut penyebab dan solusinya 1. Baut tanam pada blok terangkat Baut tanam ini berada diantara blok mesin dan ruang bakar, baut tanam ini sebagai pengikat silinder dengan blok mesin. Jika baut tanam ini terangkat, apa akibatnya ? Akibat dari baut tanam ini keangkat adalah, kompresi jadi bocor, dan jika tidak kita perhatikan, maka ruang bakar akan terlepas dari dudukanya. Cara mengatasinya adalah, jika anda termasuk orang yang " ndridik " anda bisa mnyenai lagi baut tanam ini, langkahnya adalah bor baut yang " dol " atau kenagkat tadi, lalu senai dan pasang lagi rumah baut. jadi deh. Jika anda tidak bisa, bawa saja ke bengkel. 2. Piston dan ring piston aus Penyebab suara mesin kasar selanjutnya adalah piston dan ringnya mengalami keausan, jika piston dan ring aus, maka otomatis terjadi celah antara ruang bakar dan piston. Semakin besar celah tercipta, tenaga motor semakin berkurang serta suara akan semakin kasar. Nah jika motor rx king sudah "nglepeh " atau tak bertenaga karena ring piston dan piston aus, maka langkah kita adalah mengganti piston dan ring, bisa kita oversize ataupun under size. 3. Pen piston aus Suara kasar juga bisa berasal dai pen piston yang aus, jika pen piston aus, otomatis getaran mesin akan semakin meningkat serta suaranya akan kemrosak. Cara mengatasinya adalah dengan mengganti pen piston ini, jika anda bingung, bisa bawa ke bengkel terdekat saja. Ok riders.. 4. Oli samping tidak melumasi dengan baik Oli samping yang tidak melumasi dengan baik akan menyebabkan suara jadi kasar, ini karena pelumasan di ruang bakar sepenuhnya diserahkan oleh pompa oli samping. Jika supalian oli berkurang, maka bisa mnyebabkan keausan pada silinder. Kita cermati dulu apa penyebab, apakah penyemprotan pada pompa oli tersumbat atau karena aliran dari pipa tersumbat. 5. Kompresi terlalu tinggi namun irit Nah kompresi yang tinggi dan tidak diimbangi dengan jumlah supalaian bahan bakar akan menyebabkan mesin cepat panas serta suaranya jadi lebih kasar. Cara mengatasinya adalah dengan spuyer ganti yang lubangnya besar, serta atur ulang lagi jadi pencampuran gemuk. Nah 5 macam gejala awal ini merupakan tanda tanda bahwa rx king kita perlu di set ulang agar tenaga tetap maksimal dan rx king kita bisa merajai jalanan,,,,,,,,salam nguokkkkzzzssssssssssssss

penyebab mesin rx king kasar