Jakarta – Suzuki GSX-R150 menjadi kuda hitam yang bisa jadi alternatif menarik di segmen sport 150 cc. Gaya berkendara ala racing dengan performa mesin melebihi motor sejenis membuat GSX begitu disukai para jago ngebut. Sekalipun punya performa galak, tetap waspadai penyakit yang bisa muncul pada Suzuki GSX-R150 setelah pemakaian beberapa tahun. Tips memperbaiki motor bekas, ini penyebab bunyi kasar dari area CVT. Buat yang baru membeli motor bekas tipe matic Penyebab Suara Mesin Berisik. Adapun untuk penyebab suara mesin berisik yang diantaranya yaitu: Oli motor kurang dan encer. Baut tertentu pada mesin ada yang lepas atau kendor. Setelan klep atau katup longgar. Rantai kendor. Ring piston aus. Pin piston aus. Kualitas bahan bakar tidak sesuai standart. Gejala suara kasar yang muncul hanya saat kondisi mesin panas merupakan tanda-tanda jika per klep mulai lemah. Per klep yang berada di head silinder mesin berfungsi sebagai pembalik posisi klep seperti semula setelah didorong oleh pelatuk mengikuti bentuk noken as. Nah, kalau per klep sudah lemah biasanya akan muncul gejala suara mesin kasar. Berikut beberapa penyebab mesin Satria Fu kasar yang kerap dialami pemilik motor besutan pabrikan Suzuki tersebut beserta cara mengatasinya. 1. Rantai Timing (Keteng) yang Molor. Rantai timing atau rantai keteng atau juga disebut rantai kamprat adalah tali baja yang menghubungkan poros engkol dan poros noken as. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu.

penyebab motor rx king bunyi kasar